Willst du Entspannung oder etwas erleben und lernen? Ich segle dort weiter, wo der Badetourismus aufhört. Offshore, non-Stop, Nachtwachen und Navigation auf den entlegensten Außenposten.
Segeln ist für mich kein Zeitvertreib, sondern eine Lebenseinstellung.
Meine Segelkarriere hat klassisch in der Kindheit auf verschiedenen Segeljollen begonnen. Wie ich 2002 zum Yachtsegeln auf das offene Meer gewechselt bin, habe ich schnell gemerkt, dass mir reine Urlaubsfahrten von Bucht zu Bucht zu langweilig sind. Mich reizen die anspruchsvollen Projekte, die knifflige Navigation und das ehrliche Handwerk mit Natur, Wind und Welle.
Seit 2004 habe ich unzählige Ausbildungs-, Trainings- und Überstellungsfahrten durchgeführt und steuere im Mittelmeer am liebsten die ungewöhnlichen Ziele an, die andere links liegen lassen – ergänzt durch gelegentliche Urlaubsfahrten.
Ich war viele Jahre lang maßgeblich am Ausbildungsprogramm von B3 on Water, der größten Seefahrtschule Österreichs, als Ausbildungsskipper beteiligt. Heute gebe ich dieses Wissen nicht mehr nur weiter, sondern nehme auch die Prüfungen ab: Als Prüfer nach der österreichischen Jachtverordnung bei SailAUSTRIA für alle Fahrtenbereiche. Bei mir an Bord lernst du von der Quelle.
2023 wollte ich es schließlich ganz genau wissen: Ich habe meine Yacht Mizzi genommen und bin einhand – komplett solo – von Kroatien ausgehend über den halben Nordatlantik bis nach Island und wieder zurück gesegelt. Eine Leistung voller Grenzerfahrungen, die mir so schnell keiner nachmacht.
Als landwirtschaftlicher Facharbeiter, Elektrotechnik-Meister und mit abgeschlossenem technischen Studium vereine ich Theorie und Praxis auf wissenschaftlichem Niveau. Wenn ich nicht segle, arbeite ich als Elektrotechniker direkt auf Segelyachten. Installationen, komplexe Fehlersuche und Modernisierungen im Herz der Schiffe sind mein Alltag. Bricht auf See etwas weg oder fällt die Elektronik aus, reparieren wir es an Bord gemeinsam, statt auf Hilfe zu warten.
Und das Wichtigste: Trotz aller Extremtörns bin ich durch und durch Familienmensch. Meine drei Kinder habe ich von klein auf zu See mitgenommen. Ich weiß genau, wie man die Balance zwischen einer steilen Lernkurve, echtem Abenteuer und absoluter Sicherheit hält, sodass sich jeder an Bord blind vertrauen kann.
Keine seelenlose Charter-Badewanne, sondern ein kuttergetakelter Langkieler vom Typ Belliure Endurance 35, Baujahr 1983. Mit ihrem extrem robusten GFK-Rumpf ist sie ein echtes Hochseeboot, das von mir für Solo-Segelexpeditionen modernisiert und aufgerüstet wurde.
| Typ | Belliure Endurance 35 |
| Länge | 11 Meter |
| Bauart | Kutter-getakelter Langkieler |
| Kapazität | 2 Kabinen / 4 Kojen (+2 Salon) |
| Brauchwasser | 700 Liter |
| Diesel | 200 Liter |
| Zulassung | FB4 (Weltweite Fahrt) |
Die Segelgarderobe ist kompromisslos auf Performance und Sicherheit ausgelegt: Genua, Groß- und Stagsegel sowie eine Sturmfock. Das Großsegel ist mit 5 Latten durchgelattet und verfügt über 3 Reffstufen. Es ist aus hochfestem Hydranet Radial im Triradial-Schnitt. Die Genua besteht ebenfalls im Triradial-Schnitt aus Pro Radial.
Als Elektrotechniker habe ich die Bordelektronik komplett neu konzipiert. Die Mizzi ist eine schwimmende Hightech-Zentrale, perfekt für die Wetteranalyse und Langstrecke:
Für lange Offshore-Etappen vertraue ich auf eine mechanische Windy Windsteueranlage mit eigenem Hilfsruder – stromlos und absolut zuverlässig. Für alles andere steht ein elektrischer Autopilot bereit.
Ausgerüstet nach den strengen World-Sailing-Empfehlungen (Offshore Special Regulations). Mit Rettungsinsel, EPIRB, Automatikwesten und allem, was für den Ernstfall auf dem Ozean vorgeschrieben ist.
Kein Urlaub von der Stange. Bei mir bist du Teil der Crew, sammelst wertvolle Seemeilen, lernst echte Seemannschaft und bisschen über dich selbst.
Eigner-Training & Skipper-Praxis
Du hast dir ein eigenes Boot gekauft und träumst vom Mittelmeer oder einer Weltumsegelung, bist dir beim Handling aber noch unsicher? Ich komme zu dir an Bord. Wir segeln gemeinsam nach deinen Wünschen.
Du behältst das Ruder fest in der Hand. Ich schaue dir auf die Finger, helfe dir Abläufe zu optimieren und gebe dir wertvolle Profitipps für maximale Sicherheit auf deinen eigenen Reisen.
Schiffssysteme verstehen lernen
Um auf See autark zu bleiben, musst du dein Schiff in- und auswendig kennen. Gemeinsam nehmen wir dein Boot systematisch unter die Lupe: Wir öffnen jede Luke, leuchten in die hintersten Bilgen und lüften die technischen Geheimnisse unter Deck.
Wir lokalisieren versteckte Seeventile, durchblicken das Stromnetz von den Batteriebänken bis zum Solar-Paneel und besprechen die Wartung der Kernsysteme (Motor, Pumpen, Wasser), damit aus Fragezeichen absolute Sicherheit wird.
Hast du Fragen zu den Expeditionen, zum Ablauf oder möchtest du wissen, ob deine Segelerfahrung für den Törn ausreicht? Melde dich ungeniert – wir besprechen alles direkt.